Sursă: Ziarulunirea.ro

Ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a vorbit vineri, 17 iulie 2026, despre proiectul de 80 de milioane de lei pentru autobuzele electrice din Alba Iulia. El a precizat că finanțarea europeană este condiționată de utilizarea efectivă a mijloacelor de transport în serviciul public local.

Declarațiile au fost făcute în timpul vizitei oficiale la Alba Iulia, într-un context în care transportul public local este suspendat de peste o lună. Ministrul a subliniat că, deși Ministerul Dezvoltării nu gestionează direct contractele de delegare a serviciului, va monitoriza strict respectarea obligațiilor asumate de autoritățile locale în cadrul proiectului.

Ce condiții impune Cseke Attila pentru autobuzele electrice din Alba Iulia?

Ministrul a explicat că municipiul Alba Iulia trebuie să utilizeze autobuzele și microbuzele electrice în transportul public local pentru o perioadă de cinci ani, conform contractului de finanțare. Neutilizarea acestora poate duce la recuperarea fondurilor europene.

• Autobuzele și microbuzele trebuie să fie folosite în serviciul public de transport local
• Perioada de susținere a proiectului este de cinci ani
• Municipiul trebuie să asigure sustenabilitatea și încheierea contractelor cu un operator conform regulamentului european
• Recuperarea banilor se poate solicita dacă mijloacele nu sunt folosite conform obligațiilor
• Proiectul nu este încă închis, fiind în faza de depunere a cererii finale de rambursare

Ce urmează pentru proiectul autobuzelor electrice din Alba Iulia?

Conform ministrului, după finalizarea implementării PNRR, obligațiile privind utilizarea autobuzelor și microbuzelor electrice vor rămâne în vigoare pentru încă cinci ani. Municipiul trebuie să respecte jaloanele stabilite, inclusiv creșterea cu 20% a numărului de călători și încheierea unui contract cu un operator conform regulamentului european.

Responsabilitatea pentru organizarea serviciului de transport aparține exclusiv autorităților locale, însă Ministerul va verifica permanent dacă investiția își atinge scopul. În cazul în care autobuzele nu vor fi folosite în serviciul public, se va solicita recuperarea fondurilor europene, conform prevederilor legale naționale și europene.

Ministrul a adăugat că Alba Iulia nu a depus încă cererea finală de rambursare, iar proiectul va fi închis după această etapă, dar obligațiile de sustenabilitate vor continua. În prezent, nu există informații despre posibilitatea ca municipiul să asigure proiectul cu un alt operator sau printr-o altă asociere.

Astfel, autoritățile locale trebuie să gestioneze cu responsabilitate utilizarea autobuzelor electrice, pentru a evita pierderea finanțării și pentru a asigura sustenabilitatea proiectului pe termen lung.