Sursă: Ziarulunirea.ro
Lucrări intense se desfășoară pe autostrada A1 Sibiu–Pitești, pe Secțiunea 2 Boița–Cornetu, unde aproximativ 650 de muncitori și 150 de utilaje lucrează la structuri și tuneluri.
Citește și: Apa CTTA a început lucrările de reabilitare a rețelei de apă din Ocna Mureș
Secțiunea are o lungime de circa 31 km, iar în prezent, pe tot sectorul, se execută diferite etape de construcție, în special în zona montană dintre Lazaret și Cornetu, administrată de DRDP Craiova. Lucrările continuă pentru a accelera progresul, fiind concentrate pe structuri și pregătiri pentru etapa următoare.
Progrese în construcția tunelurilor și structurilor de pe autostrada A1
Pe sectorul Lazaret–Cornetu, sunt prevăzute patru tuneluri, dintre care trei au avansat semnificativ:
- Tunelul Balota – 500 m, cu un stadiu fizic de 5,21%, a fost excavat aproximativ 100 m pe o galerie și 20 m pe cealaltă.
- Tunelul Robești – 900 m, cu un stadiu de 36,25%, are galeriile finalizate, continuând cu hidroizolația și căptușeala interioară.
- Tunelul Căineni – 1.510 m, pentru care sunt în curs procedurile de autorizare.
- Tunelul Lazaret Sud – 300 m, în aceeași etapă cu Căineni, pentru care se depune documentația de revizuire a acordului de mediu.
Avans în autorizări și structuri de infrastructură
La 12 august 2026, CNAIR a depus la Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate documentația pentru revizuirea Acordului de mediu, un pas esențial pentru continuarea lucrărilor. După finalizarea acestei proceduri, autorizațiile de construire pentru celelalte sectoare vor fi emise, iar lucrările vor putea avansa în toate zonele.
Pe sectorul din raza DRDP Craiova, sunt prevăzute 25 de viaducte, dintre care cele mai lungi sunt Viaductele 38 și 48, construite cu metoda MSS, pentru a face față deschiderilor mari și terenurilor dificile, cu văi adânci și zone greu accesibile.
De asemenea, pe traseu se realizează trei traversări ale Oltului și DN7, pentru a păstra o traiectorie cât mai directă și pentru a respecta viteza tehnică. În zona Racovița, se construiește un Centru de Intervenție și Coordonare, care va include spații de parcare, stații de încărcare pentru mașini electrice, dușuri și toalete, pentru a sprijini echipele de lucru și intervențiile de urgență.
Lucrările la autostrada A1 Sibiu–Pitești continuă în ritm alert, cu obiectivul de a finaliza cât mai curând această secțiune critică, ce va conecta zone importante din România, facilitând traficul și dezvoltarea regională.