Sursă: Ziarulunirea.ro
Lucrările la Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș se află în desfășurare pe toate cele patru tronsoane, având un avans de 40% pe unele secțiuni. Această autostradă va prelua o mare parte din traficul greu de pe DN1, între Sibiu și Brașov, contribuind astfel la descongestionarea acestui drum național aglomerat.
Citește și: Luca Niculescu vorbește despre o indexare prudentă a pensiilor în programul de guvernare
Tronsonul 1, Boița–Avrig, cu o lungime de 14,2 kilometri, a atins un stadiu fizic de 17,19%. Pe acest lot sunt mobilizați circa 600 de muncitori și 241 de utilaje, care efectuează lucrări de terasamente, inclusiv excavații și decopertări. De asemenea, se construiește nodul rutier care va asigura interconectarea rapidă între autostrăzile A1 și A13.
Care este stadiul lucrărilor pe cele patru tronsoane?
Pe tronsonul 2, Avrig–Arpașu de Jos, cu o lungime de 19,92 kilometri, lucrările au avansat la aproximativ 40%. Aceasta include decaparea terenului vegetal și realizarea umpluturilor. În această zonă sunt mobilizați peste 200 de muncitori și 168 de utilaje.
- Tronsonul 1: 14,2 km, stadiu 17,19%
- Tronsonul 2: 19,92 km, stadiu 40%
- Contracte pentru tronsoanele 1 și 2: 3,43 miliarde lei, fără TVA
Provocările întâmpinate pe șantier
Nodul de la Boița reprezintă cea mai complexă lucrare de pe traseu, fiind afectat de instabilitatea terenului natural. Studiile geologice au arătat că pantele accentuate și variațiile hidrogeologice contribuie la aceste probleme. Pe restul șantierului, lucrările sunt mai puțin complicate, zona fiind în general plată, dar cu numeroase pârâuri care necesită traversare.
În concluzie, avansul lucrărilor pe Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș este semnificativ, iar finalizarea acestora va aduce beneficii importante în ceea ce privește fluidizarea traficului între Sibiu și Brașov.